復(fù)合耐磨板廣泛的應(yīng)用在生產(chǎn)作業(yè)中，其磨損性能是選用時最先要考慮的問題，而且磨損性能決定了復(fù)合耐磨板的使用壽命，此外磨損失效也是一種磨削，對復(fù)合耐磨板的表面損傷。磨損零件的表面形貌是磨損失效分析中的第一個直 接資料。它代表了零件在一定工況條件下，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，也代表了磨損的發(fā)生發(fā)展過程。

　　在磨損過程中，磨損零件亞表層發(fā)生的變化主要有下列三方面：

　　1、冷加工變形硬化，且硬化程度比常規(guī)的冷作硬化要強(qiáng)烈得多;

　　2、由于摩擦熱、變形熱等的影響，亞表層可觀察到金屬組織的回火、回復(fù) 再結(jié)晶、相變、非晶態(tài)層等;

　　3、可以觀察到裂紋的形成部位，裂紋的增殖、擴(kuò)展情況及磨損碎片的產(chǎn)生和剝落過程，為磨損理論研究提供重要的實(shí)驗(yàn)依據(jù)。

　　復(fù)合耐磨板的產(chǎn)品用途

　　1、冶金、電力行業(yè)中的應(yīng)用冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬板道。采用陶瓷復(fù)合板取代其他板道，具有高耐磨、壽命長、安裝方便、經(jīng)濟(jì)效益顯著之特點(diǎn)。

　　2、礦山：礦山充填、精礦粉和尾礦運(yùn)送對板道的磨損嚴(yán)重，以往采用的礦粉輸送板道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為該板可使壽命提高5倍左右。

　　3、煤炭：選煤及長距離板道輸煤普遍采用濕法輸送，要求輸送板(復(fù)合耐磨板)既耐磨又耐蝕，采用該板可作為長壽輸送板，經(jīng)濟(jì)效益可觀。